Hvað ættir þú að vita um mótorbursta?
Kolbursti fyrir rafmótor er rafsnerting sem leiðir straum á milli kyrrstæðra og hreyfanlegra hluta mótorsins. Þessir mótorhlutar eru staðsettir í festum og eru staðsettir fyrir ofan snúningskommutatorinn eða rennihringinn. Notkun kolabursta felur í sér notkun þeirra í rafmótora og rafala.
Af hverju eru þeir kallaðir "burstar" fyrir rafmótora?
Hugtakið "kolefnisbursti" kom fram í sögu rafmagnsverkfræðinnar með breytingunni á efni sem eru í raun unnin úr koparvír, sem leit út eins og þeytisbursti, í grafít og kolefni. Kolefnisburstar hafa verið í þróun í áratugi. Í dag eru þeir áfram ómissandi vélbúnaður fyrir DC rafmagns snúningsvélar.
Hvaða tegundir kolefnisbursta eru notaðar í rafmótora?
Solid, eitt stykki kolefnisburstar: Gegnheilir burstar eru einfaldasta tegund bursta sem notuð er í grunnvélum þar sem lítið sem ekkert snúist.
Klofnir kolefnisburstar: Skiptir runnar eru hannaðir með því að sameina 2, 3 eða fleiri kolefnisgeira í eina einingu, sem leiðir til bestu raf- og vélrænni snertingar.
Að kljúfa kolefnisburstann gerir kleift að fá fleiri rafmagnssnertipunkta á milli burstayfirborðs og commutator og jafnt dreift þrýstingi eða „akstursgetu“.
Hluta HP burstar: Þessir kolefnisburstar eru einnig kallaðir „fjaðraðir“ vegna áföstu gormsins sem notaður er til að hlaða kolefninu í burstahaldarann. Flest þessara forrita eru smærri og í einu stykki; þó er líka hægt að skipta FHP bursta.
Morotack framleiðir og útvegar ýmsar gerðir kolefnisbursta.
Einkennin eru:
Ítarleg hönnun
Faglegt úrval
Hágæða tampun
Bjartsýni kapalstærð
Góður vélrænn stöðugleiki
Mikil leiðni
Lágur núningsstuðull
Hár skammvinn straumþéttleiki
Hægt er að nota kolefnisburstana okkar fyrir:
Mótorar
DC vél
Rafalar og alternatorar
Ósamstilltur mótor
Hástraumssending
Merkjasending
Jarðtengingartæki