Sár snúningsmótor er afbrigði af þriggja fasa örvunarmótornum, hannaður til að veita hátt byrjunartog fyrir álag með mikla tregðu, en krefst mjög lágs straums.
Sár snúningsmótorar eru einnig nefndir „rennihringamótorar.“ Eins og nafnið gefur til kynna innihalda sáramótorar rennihringi og fyrirtækið okkar Morotack sérhæfir sig í framleiðslu á alls kyns rennihringjum.
Statorinn á vinda snúningsmótor er sá sami og dæmigerður innleiðslumótor, en snúningurinn er með þriggja fasa vinda, þar sem hver vafningsklemma er tengdur við aðskilda rennihringi. Aftur á móti hefur hefðbundinn örvunarmótor (aka "íkorna búrmótor") vafningar sem eru varanlega skammhlaupar af endahring.
Sliphringirnir á vafða snúningsmótornum innihalda bursta sem mynda utanaðkomandi aukarás sem hægt er að setja viðnám (viðnám) inn í. Við ræsingu er þessi viðnám sett í röð með snúningsvindunum. Þessi aukna viðnám veldur því að snúningsstraumurinn fer meira í fasi með statorstraumnum, sem eykur togið sem myndast. En aukin viðnám dregur einnig úr straumnum í aukarásinni, þannig að hægt er að framleiða mjög hátt byrjunartog með lágum byrjunarstraumi.
Wound Rotor Motors eru notaðir í forritum þar sem krafist er mjúkrar byrjunar og stillanlegs hraða. Þeir skara einnig fram úr í þeim forritum sem tengjast miklu tregðuálagi. Svo leitaðu að rennihringsmótornum í lyftum, krana, lyfturum, færiböndum, viftum, blásurum, stórum vatnsdælum, blöndunartækjum og myllum. Wound Rotor Motors og stýringar þeirra eiga enn stað á iðnaðarmarkaði, þú verður bara að hugsa um kosti og galla þegar þú notar forritið.
Kostur Wound Rotor Motors
Hátt starttog með lágum startstraumi. Hægt er að ná hámarks ræsingu í rennihringsmótornum samanborið við íkornabúrmótor með því að setja ytri viðnám í hvern fasa snúningshringrásarinnar og skera viðnámið við ræsingu
Hægt er að stilla hraðann ef um er að ræða innleiðslumótor með sleppahring (sársnúður) með því að setja inn mótstöðu. Þess vegna eru rennihringsmótorar taldir sem mótorar með breytilegum hraða
Rennihringsmótorar hafa mikla yfirhleðslugetu, mjúka hröðun við mikið álag og engin óeðlileg hitun við ræsingu
Ókostur Wound Rotor Motor
Upphafs- og viðhaldskostnaður er meiri miðað við mótor í íkornabúri vegna þess að rennihringir, burstar, skammhlaupstæki osfrv.
Hraðastjórnun er léleg þegar hún er notuð með ytri viðnám í hringrásinni
Skilvirkni og aflstuðull rennihringsmótors er lægri samanborið við örvunarmótor í íkornabúri
Lægri aflstuðull við ljósálag
Næmi fyrir sveiflum í framboðsspennu