Það eru mismunandi gerðir af burstum eftir uppbyggingu mótorsins. Það eru þrjár helstu burstatækni í rafmagns rennihringnum. Þar á meðal eru samsett, einþráð og fjölþráð. Við getum skipt niður þessum þremur helstu burstatækni í;
1. Kolefnisburstar: Kolefnisburstar eru venjulega notaðir í AC eða DC forritum. Þessi forrit innihalda commutators og rennihringi. Kolefnisburstarnir geta verið gerðir úr einum (1) eða fleiri kolefnisblokkum sem eru búnir einni eða fleiri shunts eða skautum.
2. Koparbursti: Í augnablik notuðu þeir koparbursta í rafmagnsvélum sem snúast snemma. Að auki nota sum síhringjaforrit enn koparbursta. Til að senda merki, afl og notkun með litlum hávaða.
3. Silfurbursti: Silfurburstar eru burstar með áreiðanlega leiðni. Silfur hefur yfirgripsmeira rekstrarsvið og vindgetu. Það er líka vitrari val fyrir langlífi og lífsafköst. Silfurburstar geta verið dýrir að fá fyrir vindvirkja. En þessir rekstraraðilar munu njóta færri viðgerða eða burstabreytinga til lengri tíma litið.
4. Grafítbursti: Grafítburstar samanstanda af gervi eða náttúrulegu grafíti. Grafít er tengt með velli eða plastefni til að mynda mjúkt burstaefni.
Af hverju veljum við kolefnisbursta fram yfir koparbursta?
Ástæðan fyrir því að fólk skiptir um bursta er ein algengasta spurningin sem spurt er um. Hér eru nokkrar af frábæru ástæðunum fyrir því að við notum ekki koparbursta heldur kolefnisbursta.
1. Verðmunur: Kopar er dýrara en kolefni. Það er ódýrara og virkar nánast á sama hátt. Kolefni er samt nógu gott til að nota í staðinn fyrir kopar í sumum tilvikum þar sem kopar hefði verið betri kostur. Kopar er svo dýr að hann er ekki einu sinni notaður í háspennulínur.
2. Hitaþensla kolefnisbursta er í lágmarki og tæringarlaus. Lítil hitaþensla gerir kleift að hafa rétta snertingu við rennihringana. Þannig eru kolefnisburstar æskilegri en koparburstar í inngjöf.
3. Ofhitnun: Koparburstar skapa meiri hita og valda hraðari sliti en kolefni. Hönnun kolefnisbursta gerir það að verkum að hægt er að skipta um hann án álags. Og slitna mun hraðar en kraginn á mótornum.
4. Viðnám: Kolefnisburstar hafa mikla viðnám, sem auðveldar skipti. Í skiptiferlinu fer straumurinn í gegnum bursta og myndar boga. Þannig að það getur verið minnkun á boga straumflæðis með því að nota kolefnisbursta með mikilli viðnám.
5. Sjálfsmurning: Kolefnisburstar eru sjálfsmurandi. Það er, þeir gera ekki neista við flutning. Á meðan eru koparburstar særðir við skipti vegna hörku kopars.
6. Kolefnisburstar eru mýkri en koparburstar.
7. Kolefni tryggir mikilvægustu snertingu við kommutatorhlutann. Og mun einnig fá lögun commutator hluta.